1. 变形缝的意思，铁路修建沉降缝的原因？

沉降缝：是为了预防建筑物各部分由于地基承载力不同或各部分荷载差异较大等原因引起建筑物不均匀沉降、导致建筑物破坏而设置的变形缝。

设置沉降缝时，必须将建筑的基础、墙体、楼层及屋顶等部分全部在垂直方向断开，使各部分形成能各自自由沉降的独立的刚度单元。

2. 地下室伸缩缝处未做变形缝处理什么意思？

地下室伸缩缝处未做变形缝处理是说伸缩缝里没有填充沥青麻絮而是光有伸缩缝没有填充东西的空缝。当施工伸缩缝的过程中应填充泡沫板或者是沥青麻絮等材料。

填的东西要看什么情况填充什么东西条件不一样，填充的東西也不一样，要多看图纸，图纸上有标明填充物及伸缩缝的宽度长度等等问题。

3. 中埋式是什么意思？

应该叫做“中埋式橡胶止水带”。

中埋式中埋式止水带又称中置式中埋式止水带或内埋式中埋式止水带，是一种在混凝土变形缝、伸缩缝等混凝土内部设置的止水带，具有以止水带的材料弹性和结构形式来适应混凝土伸缩变形的能力，从材料选择来区分可分为中埋式。中埋式止水带、中埋式PVC止水带、中埋式橡塑止水带和中埋式遇水膨胀止水带等，从结构形式上可分为CB型止水带和CP型止水带两种。

我们把各种橡胶止水带进行如下的分类：如果将橡胶或合成橡胶掺加多种辅加助剂，经混炼、硫化而制成一种具有止水，防水性能的产品.

651型止水带安装具体注意事项如下:

1、橡胶止水带不能长时间露天曝晒，防止雨淋，勿与污染性强的化学物质接触。产品应存放场所最好保持-10℃～+30℃，相对湿度在40%～80%。

2、在产品的运输和施工中，防止机械，钢筋损伤。成品存放和运输中应取直平放，勿加重压。

3、在施工过程中，产品安装必须固定，避免在浇注混凝土时发生位移，保证止水带在混凝土中的正确位置。

4、通常我们固定止水带的方法有：利用附加钢筋固定；专用卡具固定；铅丝和模板固定等，如需穿孔时，只能选在止水带的边缘安装区，不得损伤其它部分。

5、用户定货时应根据工程结构，设计图纸计算好产品长度，异型结构要有图纸说明，尽量在工厂中将止水带连接成整体，如需在现场连接时，可采用电加热板硫化粘合或冷粘接(橡胶止水带)或焊接(塑料止水带)的方法。

4. 为什么设在变形缝处附近的防火门应设在楼层数较多的一侧？

设置在变形缝附近时，防火门开启后，其门扇不应跨越变形缝，并应设置在楼层较多的一侧。 因为在发生火灾时建筑的变形缝有可能损毁，导致烟和明火的窜入。消防规范的目的之一就是要尽可能的保障人员安全和减少财产损失，通常楼层较多的一侧人员较多、财产价值较多，所以应设置在楼层较多的一侧，以保证其防火分区的独立性。

5. 主楼伸缩缝规范标准？

缝的做法为:沿建筑物长度方向每隔一定距离预留缝隙,将建筑物从屋顶、墙体、楼层等地面以上构件全部断开,建筑物基础因其埋在地下受温度变化影响小,不必断开。伸缩缝的宽度一般为2厘米到3厘米,缝内填保温材料,两条伸缩缝的间距在建筑结构规范中有明确规定。

若建筑物平面尺寸过长,因热胀冷缩的缘故,可能导致在结构中产生过大的温度应力,需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分,该缝即为温度缝。

混凝土路面伸缩缝安装规范路面伸缩缝基本施工步骤和要求如下:

1、切缝开槽;

2、校正预埋筋;

3、填塞构造缝;

4、就位和焊接:用吊车或人工将伸缩缝装置放入槽口内,注意左右前后位置要准确。遇有干涉的预埋筋可适当扳弯,然后借助铝合金直尺和塞尺由中间向两端调整伸缩缝装置的顶面高度,直至顶面比沥青路面低0-2mm(D80)、0-3mm(D160),这时如果伸缩缝装置的缝隙宽度正好符合安装温度的要求,即可预埋筋扳靠到较近的伸缩缝装置锚环上进行焊接。

5、塞泡沫板、穿筋、盖网、浇筑水泥砼。

其中缩缝为收缩缝,深约80MM,宽15MM,设缝间距5～6M,伸缝为胀缝,缝宽20MM,并完全断开,缝间距35M左右.另超过6M宽的路面还应设纵缝。

1、 缩缝:防止混凝土垫层在气温降低时产生不规则裂缝而设置的收缩缝。

2、 伸缝:防止混凝土垫层在气温升高时在缩缝边缘产生挤碎或拱起而设置的伸胀缝。在道路工程里面,解决路面变形有两种方法,疏导和约束。疏导的方法主要是设路面接缝,约束的方法主要是板面配筋。

6. 铰缝与绞缝区别？

铰缝和绞缝是木工、表演等领域的两个术语，它们的区别如下：

1. 定义不同：铰缝是两块木材拼接的缝隙，可以保证木材在不同角度上移动，而不会产生裂缝。绞缝则是指两根物体或绳子交织在一起的缝隙。

2. 应用不同：铰缝主要应用于家居、工具、船舶、车辆等行业，常用于门、窗、抽屉、船底板等木制品的拼接。绞缝则主要应用于绳索的扎捆和固定、装饰等领域。

3. 形状不同：铰缝具有“凸起”和“凹槽”的形状，拼接处呈现出一定的“活动性”。绞缝一般呈现“扣”、“环”等形状，由于交织在一起而相对固定。

总的来说，铰缝和绞缝虽然都是用于连接或固定物体的，但其定义、应用和形状等方面均存在着较大的差异。需要根据实际用途和需求来选择合适的缝隙方式。

7. 什么是按施工缝划分检验批？

分部（子分部）工程、分项工程的划分，已在各专业规范中全部列出，各工程项目可按工程实际情况选择参照划分。检验批的划分和数量确定，应视工程的特点（如施工段、结构缝、楼层、部位、工艺、系统等）情况进行确定，这样便于质量管理和工程质量控制，也便于质量验收。检验批的划分，实质是分项工程验收批数量的确定，一个分项工程可按工程的特点分为一个或若干个检验批进行验收：而在检验批划分和数量确定时，则应按下列各分部工程相关要求进行划分和确定：

（1）土方工程子分部：包含土方开挖、土方回填、场地平整等分项，可按回填料、工艺、分层、分区段划分为若干个检验批

（2）基坑支护子分部：包含地下连续墙、土钉墙、内支撑等分项，工程量较大时应根据支护结构类型、工艺、和施工部位进行划分；同一工程的不同施工部位采用的不同的支护类型时，不论工程量大小均应按支护类型分别划分。

（3）基础子分部：可按不同地下层、变形缝或后浇带、施工段来划分检验批。

（4）地基子分部：包含注浆地基、水泥土搅拌桩等分项，按施工流水段（部位）、材料、工艺或施工缝、变形缝划分为若干个检验批。

（5）其它子部分（地下防水、边坡等），按地下层、结构缝、施工流水段划分为若干个检验批。（1）建筑地面子分部：（8）涂饰子分部：（6）防雷及接地装置安装工程、人工接地装置和利用建筑物基础钢筋的接地体各为一个检验批，大型基础可按区块划分成几个检验批。避雷引下线安装，